사과대 소속 학우 대상으로 찬반투표 진행돼 일부 학과와 특별기구는 다양한 이유로 반대 의사 내비쳐인사캠 사과대 소속의 일부 학생단체 또한 학교 측으로부터 공간 이전 협조를 요구받았으나, 여전히 학생단체와 학교 간 논의가 진행되고 있다. 사과대 행정실은 “수선관 별관 5층에 10개의 사과대 소속 학생단체 공간이 모여 있지만 학과 구분 없이 공유할 수 있는 휴게공간은 부족하다고 생각해 리모델링이 필요하다고 판단했다”며 “일부 학생 공간을 타 공간으로 이전하고 수선관 라운지를 조성할 계획을 세워 학생단체에 협조를 요청했다”고 전했다. -
학과, 학생별로 적용 여부와 방식 달라전공 간 진입장벽 낮추기 위해 이수구분을 없애는 학과도 존재해전공 교육과정의 개편으로 전공과목 이수구분이 변경됐다. 전공핵심과 전공일반으로 구분돼 있던 영역구분이 전공코어와 전공심화로 바뀌는 것이다. 전공코어는 전공의 핵심내용을 중점적으로 다루고, 전공심화는 심화과목 위주로 구성돼 학사과정과 대학원 과정의 연계를 강화한다. 새로운 전공 이수구분은 2021학년도 이후 입학생부터 적용된다. (중략) 이번 전공 개편에 대해 교무팀(팀장 채희철) 이창형 과장은 “전공의 요체를 파악하는데 기존의 전공핵심
외국인 유학생 튜터링, 발표 클리닉 등의 학습 도움 프로그램 제공돼학우들의 적극적인 노력과 인식 변화 동반돼야우리 학교의 입학 기준은 고려대학교가 TOPIK 4급 이상과 어학원 4급 이상 이수, 연세대학교가 TOPIK 5급 이상과 어학원 5급 이상 이수를 입학 조건으로 내세우고 있는 데 비해 낮은 수준이다. 이에 대한 대안으로 우리 학교는 ‘외국인 학우가 대학교육을 이수하는 데 어려움을 느끼는 문화적 차이를 조기에 극복하고, 한국어 사용능력 등 기초학력을 제고하기 위함’이라는 명목하에 1학년 1학기를 다니는 외국인 학우 전용의 교양
개인형 이동장치 주차구역 마련돼온오프라인 통한 안전 수칙 홍보 이뤄져우리 학교는 지난 2021년 교육부의 대학 내 안전관리 이동장치 규정에 의거해 개인형 이동장치 운행에 관한 지침을 제정한 바 있으며 주차 규정 역시 해당 지침 내에 포함돼 있다. 그러나 어떤 지침이 존재하는지에 대한 공지와 홍보가 활발히 이뤄지지 않아 지침의 존재를 모르는 학우들이 많다. 또한 교내 통행로 안전성 문제 및 공간 부족을 이유로 별도의 교내 전동킥보드 주차 공간은 따로 지정돼 있지 않다. -본지 1709호, ‘전동킥보드, 학우들의 안전한 발이 되려면’교
인사캠 셔틀버스 운행의 예산적 부담 가중돼종로07 증차를 위한 다각적 논의 진행 중현재 종로07은 소형 버스 두 대가 배차간격 15~20분으로 운행되고 있다. 조준범(영상 18) 인사캠 총학생회장은 종로07 교내 진입이 확정됐던 지난 심의회에서 중·대형 차량 신규 도입과 지속적인 증차의 필요성도 강조했다. 이에 향후 수요 및 이용량에 따라 버스 대수가 증차될 가능성도 존재한다.(후략)-본지 1715호, ‘5년 만에 이뤄진 종로07 마을버스 교내 진입’토요일 인사캠 셔틀버스 미운행 조치, 그 배경은?월요일부터 토요일까지 운행돼 왔던
융합학부의 특성을 살린 C/L과목, 아쉬운 부분도 존재해여전히 신설학과의 기반을 닦는 기간, 학생들을 위해 더 노력할 것다음 학기부터 기존의 융합 연계전공이 폐지되고 글로벌융합학부가 신설된다. 이전의 연계전공과 달라진 점은 계열제 내 학과에 상관없이 지원할 수 있다는 점이다. 강한윤 팀장은 융합학부 신설의 목표를 “4차 산업에 발맞춰 소프트웨어에 특화된 인재 양성”이라고 말했다.-본지 1643호 ‘신설되는 글로벌융합학부, 융합전공의 시작’융합교육의 선두, 글로벌융합학부글로벌융합학부는 현재 △데이터사이언스융합전공(이하 데이터) △인공
비건 학식, 이번 학기부터 판매 확대적은 수요와 높은 단가라는 과제 남아 있어제51대 총학생회 Sparkle(인사캠 회장 김예지, 자과캠 회장 이동희)은 비건 학식을 도입했으나 중단된 바 있다. 한편 스프링은 비건 학식을 시범 운영하겠다는 공약을 밝히고 스프링 프레임워크를 통해 수요조사를 했다. 선본 당시 스프링은 비건 학식 수요가 확인되면 시범 운영 이후에도 정식 메뉴로 도입하겠다고 했다. (중략) 인사캠 스프링에 따르면 이달부터 인사캠에서 비건 학식 시범 운영이 가능할 것으로 보인다. 장 회장은 “5월 12일부터 비건 학식 시범
봄학기 입학생보다 정보 습득과 친목 기회 부족엇학기로부터 오는 학업 고충 여전히 존재해지난해 입학한 우리 학교 9월 재외국민 입학생들이 수업 수강 및 학교생활에 어려움을 겪고 있다. (중략) 9월 입학생은 수업 수강뿐 아니라 학교생활에 대해서도 불만을 토로하고 있다. 지난해 9월 입학한 유소연(자과계열13) 학우는 “같은 계열 사람들을 알 기회도 없고 정보를 구하기도 어려웠다”며 “앞으로 체계가 잘 확립될 수 있게 많은 관심을 가져줬으면 좋겠다”고 말했다.-본지 1563호 ‘‘9월’ 재외국민 입학생을 ‘구원’해줘’엇학기로 시작하는
설문조사 결과 우리 학교 구성원 97.92% 찬성률 보여와룡운수 관계자 “종로07 마을버스 한 대 증차 예정”인사캠 총학생회 S:with(회장 조기화, 이하 스윗)과 관리팀(팀장 이규태)은 종로07 마을버스(이하 종로07) 학내 진입을 통해 셔틀버스(이하 셔틀)를 대체하려는 사업을 진행했다. 그러나 이해관계의 충돌과 버스 안전성 검토로 사업 진행에 난항을 겪고 있다. (후략)-본지 1638호, ‘제동 걸린 종로07, 시동 걸릴까’학우들로 가득 찬 셔틀버스학우들이 몰리는 시간, 우리 학교 셔틀 정류장에는 버스를 기다리는 학우들의 긴
학점 부담 감소와 실무 교육 확대가 목적적극적인 홍보와 실효성의 확대 필요해이 과장은 "석박사 진학이 아니라, 사회에 진출했을 때 진정으로 필요한 학문 단위를 만들자는 것이 목표"라며 융합트랙 신설에 있어 중요하게 고려된 가치를 논하는 한편, "조만간 9학점 수준의 마이크로디그리를 생각 중이다"라며 36~42학점 규모의 전공을 이수하기보다, 적은 양의 학점을 이수하여 진로에 도움이 될 수 있도록 전공제도를 설계할 예정이라 전했다. (중략) 이 과장은 “융합트랙과 마이크로디그리를 통해 학위를 쪼개서 나누는 방법을 고려하고 있다”라며
전동킥보드 관련 교내 안전 규정 있으나 홍보 이뤄지지 않아안전한 캠퍼스 교통 환경 마련을 위해 학우들의 시민의식 필요2020년 12월 10일 도로교통법이 개정되면서 전동킥보드의 운행 규제가 대폭 완화됐다. 이에 따라 전동킥보드가 학우들의 주된 이동수단으로 떠오르면서 캠퍼스 내 사고 위험에 대한 우려가 함께 이어지고 있다. (중략) 이에 인사캠 관리팀(팀장 정윤조) 이승훈 계장은 “모든 학교 구성원의 안전을 지킬 수 있도록 총학생회와의 간담회를 통해 구체적인 이용수칙을 정할 계획”이라고 밝혔다.-본지 1675호, ‘캠퍼스에서 만난 전
지난달 예대 학생회 :pARTNER, 문과대학 학생회 문득 당선단절되지 않을 학생자치 위해 노력해야 문과대와 예술대는 후보자가 출마하지 않아 선거가 무산됐다. 특히 3년째 선거가 무산된 문과대의 고민은 깊어졌다. 올해 문과대는 비상대책위원회(이하 비대위) 체제로 운영됨에도 활발히 학생자치를 이어왔지만 새로운 학생회의 출범으로 이어지지는 못했다(본지 1698호 ‘문과대 비대위, 학생자치의 명맥을 잇다’ 참조). (중략) 향후 문과대와 예술대는 모두 비대위 체제로 운영될 예정이다. -본지 1704호, ‘마무리되는 학생자치기구 선거, 새